永盛国际登录首页-巡察微故事:藏在公积金账户里的秘密

  原标题:巡察微故事 | 藏在公积金账户里的秘密

  今年上半年,杭州市余杭区以镇街交叉巡察的方式,对全区有股份经济合作社的241个村社党组织开展第二轮巡察。根据工作安排,东湖街道负责巡察南苑街道。

  “工资表上是7人,公积金缴纳人数却有9人?”东湖街道巡察小组对南苑街道翁梅社区账目进行检查时,一组2015年工资福利报表中的数字引起了巡察小组成员俞宏良的注意。

  “每个单位的公积金缴纳人数应该和工资发放人数是一致的,这个地方肯定有问题。”另一名小组成员俞建华也有同感。

  两人立刻将发现的问题报告给了巡察小组组长,并找来了社区助理会计高春梅了解情况。

  “我记得当时因为工作需要,社区有两名工作人员退休后又被返聘回来了,多出来的2个人应该是他们。”高春梅解释道。

  “按照住房公积金管理条例的规定,工作人员退休后,需在终止劳动关系后30日停缴住房公积金,难道你不知道么?”俞宏良反问。

  “我不知道。我看他们被返聘回来了,股份经济合作社也在继续给他们发工资,就以为可以继续缴纳公积金。”面对工作人员的追问,高春梅始终咬定自己是政策业务不熟悉造成的疏漏。

  错误事实已经确定,巡察组便将问题写入了巡察报告,要求南苑街道纪工委进一步调查核实。南苑街道专职监察员蒋建萍与高春梅进行谈话,高春梅的回答还是和之前一样。

  既然是政策不熟悉,那么会不会有其他退休人员也违规多缴纳了公积金?带着这个疑问,蒋建萍登录公积金网上系统,比对翁梅社区近几年的公积金缴存情况,却意外发现了新的线索。

  “公积金系统显示,你在2016年6月为沈某、金某办理了公积金停缴业务。你说自己不知道退休人员要办理公积金停缴,为什么给他们办了手续?”蒋建萍再一次找到了高春梅谈话。

  “因为那个时候沈某说想要把公积金账户的钱提出来,我咨询公积金中心怎么操作的时候,他们才告诉我退休人员要办理停缴手续的政策,于是我就把两个人的账户停掉了。”高春梅立刻解释道。

  “那么,这个账户又是怎么回事?”此时,蒋建萍指着另一个公积金账户的名字问。

  “这……”看到这个名字,一直表现淡定的高春梅突然紧张起来。而蒋建萍所指的账号,不是别人,正是高春梅本人的账号。

  原来,蒋建萍在查阅翁梅社区公积金账户时,意外发现,高春梅为沈某和金某办理公积金停缴业务的时间和她本人退休时间正好吻合,都是2016年6月。这说明高春梅明知退休人员需要办理停缴业务的政策后,居然为自己续缴了住房公积金直至2018年4月,涉及金额22052元。

  此时,高春梅才不得不坦白。她承认自己在明知道政策不允许的情况下,抱有侥幸心理,利用职务之便,为自己续缴住房公积金,后来怕时间久了被人发现,才于2018年办理了停缴。

  目前,涉及多缴纳的住房公积金89914元已全部退回。高春梅违反住房公积金管理条例,擅自为退休人员续缴住房公积金;利用职务之便,违规为自己续缴住房公积金。2020年6月,经南苑街道纪工委研究,并报街道党工委批准,决定给予其党内严重警告处分。

  “我在社区工作这么多年,社区信任我,才会在我退休后继续返聘。我却因为一时糊涂,把小错酿成了大错,触犯了纪律红线,辜负了社区对我的信任,真是太不应该了。”收到处分决定后,高春梅懊悔不已。(杭州市余杭区纪委监委 陈雯 || 责任编辑 李文峰)

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责任编辑:潘翘楚

永盛国际登录首页-江苏金融圈沸腾 一天两家银行理财子公司获批开业

  又有两家上市银行理财子公司开业,更多银行或加速布局资管市场。

  8月18日晚,两家总部均位于江苏南京的上市城商行—南京银行江苏银行先后发布公告,两家银行的下属理财子公司已经获得江苏银保监局的批复,获批开业。

  截至目前,开业的银行理财子公司增至16家,包括上述两家,2020年以来开业的银行理财子公司已有5家。

  江苏两家银行理财子公司同日获批开业

  江苏两家A股上市城商行全资理财子公司18日均获批开业,上市城商行理财子公司的数量增至5家。据悉,江苏银行和南京银行均在城商行中资产规模领先,目前排名第三和第四,仅次于北京银行上海银行

  据悉,南京银行与江苏银行旗下理财子公司均于2019年12月获批筹建。

  南京银行18日晚公告称,南京银行旗下的南银理财注册资本为20亿元人民币,注册地为江苏省南京市,主要从事面向不特定社会公众公开发行理财产品、面向合格投资者非公开发行理财产品、理财顾问和咨询服务等相关业务。

  南京银行2019年财报显示,该行理财产品总规模为2814.19亿元,其中净值类理财产品余额1412.40亿元,较上年末增加623.64亿元,占该行非保本理财产品比例为52.70%,较上年末提升了22个百分点。

  南京银行在2019年报告中表示,该行推动理财业务净值化转型,培育扩大净值类理财客户,持续提升净值型理财产品在全行理财产品份额中的占比。去年该行净值型理财保有量新增620.34亿元,增幅82.90%。

  江苏银行公告称,江苏银保监局已批准公司全资子公司苏银理财开业,注册资本为20亿元,注册地为江苏省南京市。

  江苏银行在公告中表示,设立苏银理财是公司主动适应监管新规定等有关要求,促进理财业务健康发展的重要举措。苏银理财作为公司全资子公司,将服务于公司“四化”战略,有助于提升服务实体经济实力,有效防范化解理财业务风险,进一步提高理财专业能力。

  近年来,江苏银行理财业务实现了快速稳健增长。据第一财经,截至2020年8月15日,江苏银行管理理财产品余额3827亿元,其中非保本理财管理规模3520亿元,位居城市商业银行前列。

  江苏银行2020年上半年报显示,该行累计发行理财产品3578款,募集金额8234亿元。理财产品存续规模3667亿元,净值型产品占比60%,个人客户占比91.05%。其中,募集金额规模与去年末相比增加了42%。

  还有5家银行理财子公司正在筹建

  南银理财和苏银理财开业后,目前银行设立的理财子公司已经扩容至16家,其中包括6家国有银行、4家股份行和5家城商行和1家农商行。目前还有5家银行理财子公司获准筹建。

  8月12日,浦发银行发布公告称,收到银保监会批复,同意该行筹建浦银理财有限责任公司(简称“浦银理财”)。据了解,浦银理财落地上海,注册资本为50亿元。

  浦银理财是国内第8家获批筹建的股份行理财子公司。此前,光大、招行、兴业、中信4家股份行旗下理财子公司已陆续开业。华夏银行平安银行、广发银行理财子公司仍在筹建,加上在港股上市的城商行青岛银行,也就是说目前还有5家银行正紧锣密鼓筹建各自旗下的理财子公司。

  银行理财子公司加速落地还是放缓?就监管部门批准银行筹建或开业理财子公司的节奏,此前国家金融与发展实验室财富管理研究中心认为,“展望三季度及未来,由于已成熟的理财子公司均已获批,未来,监管层批准设立或开业理财子公司的步伐或将放缓。”

  但从目前各银行开业和筹建的情况上看,今年以来获准开业的银行理财子公司已达5家,还有浦发银行、平安银行、广发银行、华夏银行、青岛银行5家银行正在筹建。

  光大证券预计,到2020年底,获批开业的理财子公司总数或接近30家,未来新开业理财子公司将主要以股份行和头部城商行为主。

  对于银行纷纷成立理财子公司的原因,业内人士分析称,将理财产品从银行体系中分离,主要是为了风险隔离,社会大众更加了解银行不会“兜底”。7月31日,央行正式宣布资管新规过渡期延长到2021年底,各金融机构获得“喘息”的空间。过渡期间,各大银行的资产管理转型备受关注。

  日前,融360大数据研究院发布报告称,2020年7月份12家银行理财子公司共发行了131只公募理财产品,较上个月减少了23只,环比下降14.94%。今年前七个月,银行理财产品月均发行量为7682只,去年同期月均发行量为9494只,同比下降19.09%。2020年7月银行理财产品发行数量为7400只,环比下降2.73%,其中非结构性理财产品7289只,结构性理财产品111只。

  融360大数据研究院统计的数据显示,2020年7月净值型理财产品发行量共1673只,环比下降11.01%,同比增长51.13%。今年净值型理财产品整体上仍然保持增长态势,不过增幅相较于去年有所放缓。7月共有7019只人民币理财产品披露了收益类型,其中保证收益类产品139只,保本浮动收益类产品490只,非保本浮动收益类产品6390只。保本理财产品共629只,占比8.96%,环比下降1.36个百分点,再创新低,近三个月保本理财发行量占比降幅都比较大。

  上述报告称,按照原先资管新规规定,2020年底之前保本理财产品要全部退出,但资管新规过渡期延长1年至2021年底后,可能会导致部分银行保本理财延迟退出。

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责任编辑:陈鑫

永盛国际登录首页-南海热带低压将发展为台风 云南东北等地有强降雨

  中新网8月18日电 中央气象台8月18日6时发布暴雨黄色预警、高温黄色预警及台风蓝色预警。云南、东北地区等地有强降雨,江南、江淮等地有高温天气。

  1.南海热带低压将发展为台风影响华南沿海

  南海热带低压的中心18日早晨5点钟位于广东省吴川市偏东方大约680公里的南海东北部海面上,中心附近最大风力有7级(15米/秒),预计,该低压中心将以每小时20-25公里的速度向西偏北方向移动,强度逐渐加强,将于今天上午发展为今年第7号台风。18日08时至19日08时,南海北部、广东沿海将有6-7级大风,其中南海北部的部分海域风力有8-9级,阵风10-11级,广东南部沿海有大到暴雨(50-90毫米)。中央气象台8月18日6时发布台风蓝色预警。

  2.云南东北地区等地有强降雨

  18日至21日,云南、四川盆地东北部、东部地区中南部、华北东部和南部、黄淮、江汉、华南南部等地有中到大雨,局地暴雨或大暴雨。上述地区并伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。

  预计,8月18日8时至19日8时,四川盆地北部、川西高原南部、云南、贵州西南部、广西西南部、广东南部沿海、陕西中南部、山西中部、河北中部和东北部、北京西南部和东部、天津以及黑龙江东南部、吉林中部、辽宁中西部等地的部分地区有大到暴雨,其中,辽宁北部、吉林南部、云南西部等地局地有大暴雨(100~140毫米)。上述部分地区伴有短时强降水(最大小时降雨量30~50毫米,局地可超过60毫米),局地有雷暴大风等强对流天气。中央气象台8月18日6时发布暴雨黄色预警。

  3.江南江淮等地有高温天气

  未来三天,黄淮南部、江淮、江汉、江南、四川盆地东部、新疆南疆盆地等地有35℃以上的高温天气,部分地区最高温度可达37~39℃,局地可达40℃以上。

  预计8月18日白天,新疆南疆盆地、山东中部、河南东南部、安徽、江苏大部、上海、湖北中东部、湖南中东部、广东北部、江西大部、福建大部、浙江大部、重庆西北部等地有35℃以上高温天气,其中,新疆南疆盆地、江苏西南部、安徽东南部、江西东北部、浙江中西部、湖北东南部、湖南东南部等地的部分地区最高气温37~39℃,局地超过40℃。中央气象台8月18日6时继续发布高温黄色预警。

  未来三天具体预报

  8月18日8时至19日8时,东北地区中南部、华北大部、西北地区东南部、西南地区东部和南部、华南南部和海南岛、新疆伊犁河谷等地部分地区有中到大雨,其中,吉林中西部、辽宁北部和西部、华北东部、陕西西南部、四川东部、云南西部和东南部、广西南部、广东南部沿海等地部分地区有暴雨或大暴雨(100~140毫米)。内蒙古中部、辽宁北部和南部、山东半岛、上海南部、浙江中部等地部分地区有4~5级风。

  8月19日8时至20日8时,东北地区东南部、华北南部、黄淮、江汉北部、西北地区东南部、重庆东北部、云南西南部和中部、华南南部和海南岛等地部分地区有中到大雨,其中,陕西中东部、山西南部、河南北部和西部、山东中北部、云南西南部、广西南部和东南部沿海、广东西南部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100~120毫米)。河北南部、浙江北部等地部分地区有4~6级风,其中,广西东南部沿海、广东西南部、海南岛西北部等地部分地区有6~7级风。

  8月20日8时至21日8时,辽东半岛、黄淮、西北地区东南部、江汉大部、湖南北部和西部、西南地区东部、华南南部和西部等地部分地区有中到大雨,其中,吉林东南部、辽宁东部、山东半岛、湖北中北部、云南东南部、广西西南部等地部分地区有暴雨或大暴雨(100~130毫米)。河北南部、广西东南部沿海、海南岛等地部分地区有5~6级风。

  影响与关注

  1.四川盆地及云南等地持续强降雨,防范中小河流洪水、山洪、地质灾害及对长江汛情的影响;

  2.西北地区东部及华北、东北部分地区有较强降雨,防范局地强降雨引发的山洪地质灾害和强对流天气危害;

  3.热带低压发展动向及对广东、广西、海南等地的风雨影响,南海北部、北部湾等海域防范大风对船舶、作业平台等的不利影响;

  4.黄淮、江淮、江南等地高温天气。

【编辑:李季】

永盛国际登录官方网-中信保诚基金刘锐:科技成长行业有望掀起一轮牛市

  中国基金报记者 吴君

  “我会先想清楚产业周期,选赛道,然后围绕产业链上的核心企业做跟踪研究,据此构建组合基本盘,自下而上配置龙头公司,再尽量抓住二三线企业的机会。”中信保诚基金经理刘锐说。

  刘锐十分看好科技成长领域,从移动互联网到产业互联网,正发生深刻变革,贸易摩擦、疫情等在加速国内这一进程的发展,未来科技成长行业有望掀起一轮牛市。

  以产业思维做研究跟踪

  配置核心资产

  刘锐是业内新锐基金经理,北大电子、计算机专业毕业,在腾讯做过产品经理,随后转行金融领域,研究TMT行业,2019年底接管信诚至远基金。

  因为有过实业工作经验,刘锐喜欢从产业角度挖掘投资机会,他一直希望找到一个可持续的方法论,能在市场中获得长周期的回报。他坦言,投资要从产业周期的角度出发,行业变化可以从两个维度来看:一是从3-5年、5-10年看整个产业周期的大变化;二是以1年为维度,看哪些细分行业有机会。

  基于产业周期的思维,刘锐擅长找产业链上的核心企业做密切跟踪和研究,“比如看好消费电子,会重点跟踪苹果和华为,云计算会跟踪亚马逊、阿里等,新能源会跟踪特斯拉、大众。因为整个产业链的机会基本上都是由核心企业带来的,而产业链上下游公司的变化,完全可以通过对核心企业的跟踪了解到。”

  因此,刘锐倾向于配置核心资产,包括云计算、新能源汽车、医药、半导体、消费电子里的一线企业;对二三线企业则做小仓位投资,“通过跟踪核心企业,能够掌握行业内的数据和变化,做其他公司的投资也顺理成章。”

  刘锐倾向于获取阿尔法收益,其前置条件是业绩的变化,不去管市场的贝塔,“这样的好处是股票的波动可跟踪、可追溯,可预判,围绕业绩就有了一个锚。”

  如何给股票进行定价,刘锐的做法是看现金流折现模型。“一般要考虑两个问题:一是远期的定价,远期市值空间非常大,超预期的点可能比较多,是可以陪它长跑的公司;二是短期的定价,会受到市场波动影响,可能考虑市场的一些因素,根据调研、公开信息进行定价。”

  另外,刘锐主要通过目标价管理,来控制组合的回撤。

  科技成长行业有望掀起一轮牛市

  纵观科技成长领域,刘锐认为,现在到了一个非常重要的时点,移动互联网到产业互联网,整个产业周期迎来变革。“从产业周期角度来说,移动互联网基本上到了尾声,传统的用户红利、流量红利基本结束了。这个时候会出现新的变化,比如连接红利,这两年市场上出现的新的智能硬件,例如TWS耳机,本质上是一种连接红利。”

  刘锐表示,美股这几年涨得最好的公司,都跟云计算相关,其核心业务是给企业提供一些数字化服务,“美国B端企业用户的增长已超过C端个人用户的增长,现在云的增长是最快的,国内也到了这个时点。”

  刘锐也认为,国产替代和疫情两个因素在加速产业互联网的进程。“接下来中国所有的企业,尤其是在产业链里具有一定能力的企业,都会进行数字化和云化,把所有的数据打通。”

  刘锐认为,虽然市场短期有一些扰动,但从三五年角度看,如果国产替代和产业变革能实现,美股有1万亿美元市值的云计算公司,国内很多大公司市值目前只有1000多亿,空间足够大。“今年很多公司上涨,核心的因素并非业绩增长,而是市场整体估值中枢提升,但拉长时间看,一个公司真正的成长性,需要看EPS的变化,看其收入结构的变化。”

  刘锐认为,由于疫情等因素,2019、2020年成长股有内生性的修复,产业发生变化,业绩出来,也有低基数的效应,所以市场起来了。未来如果还有一轮牛市,主线会是科技股,包括TMT、新能源和医药等,因为它们业绩较好。

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责任编辑:陶然

永盛国际登录官方网-捷豹路虎“宙斯”项目启动,2030年实现氢能源SUV量产

  原标题:捷豹路虎“宙斯”项目启动,2030年实现氢能源SUV量产

  英国老牌高档汽车制造商捷豹路虎正在开展一项深入的氢能源研究项目,目的是开发现有车型的燃料电池动力版本。

  如果这项内部代号为“宙斯”的研究工作被证明是成功的,那么燃料电池技术很有可能在下一代揽胜极光投入生产时使用,随后在集团在售车型内逐渐推广。

  这家英国公司目前正在开发几款电池电动车,以扩充现有的纯电动汽车阵营,包括新款捷豹XJ。随着英国政府在2035年或更早之前禁止销售内燃机汽车的计划的临近,氢能源项目可以为其提供另一种动力系统选择。

  捷豹路产品工程主管尼克-罗杰斯(Nick Rogers)在最近的一次在线采访中,将“宙斯”项目定位为 “真的非常重要”。他补充说,该公司将很快揭示一款可驾驶的氢燃料电池概念车。

  “我们正在寻找对环境最友好的动力系统。”罗杰斯说。

  “对于氢能源,我们相信它会有一个关键的位置。我们正在对此进行持续开发和投资。”

  虽然现在还处于早期阶段,重点放在开发氢动力系统技术上,但捷豹路虎第一台氢能源概念车很可能是一款极光尺寸的SUV。

  该技术正在被认真考虑未来在捷豹路中大型车上使用——特别是路虎。鉴于路虎揽胜、揽胜运动版和揽胜星脉的尺寸较大,且需要较长的续航里程和灵活的使用方式,它们都将是氢能源的最佳装载车型。

  虽然捷豹也可能将该技术用于其未来的车型,可能包括下一代F-Pace,但考虑到尺寸普遍较小,且比路虎更偏向于公路,捷豹可能会专注于纯电动推进。

  值得注意的是,宝马也有类似的氢能源开发计划:2022年将一款基于X5的i Hydrogen Next SUV投入限量生产,并计划在之后推出基于X6和X7的更大氢能源车型。

  英国拟禁止新的燃油汽车销售的时间表,以及其他国家的类似计划,意味着捷豹路虎别无选择,只能从现在开始实施新的零排放战略,这对捷豹路虎来说尤为关键。

  根据相关说法,捷豹路虎主导的项目 “将提供一款零尾气排放的高级燃料电池SUV概念车,该车具有捷豹路虎的属性,如长续航、快加注和越野能力”。

  捷豹路虎于2019年3月聘请Ralph Clague为新的氢燃料电池主管。Clague自2016年起担任中国制造商长城的燃料电池研发总监。捷豹路虎在今年年初,就试图招募更多的氢燃料电池工程师。

  目前,世界上大部分的氢气生产都是通过从天然气中提取,这一过程被称为“重构”。这不能被视为“zero-carbon”,因为氢气来自化石燃料。

  然而,氢气也可以通过使用可再生电力(例如来自风力涡轮机的电力),通过一种称为电解的过程,将海水“裂解”成氢气和氧气。

  根据咨询公司IHS Markit最近的研究显示,由于规模化和标准化的制造等因素带来的好处,自2015年以来,生产绿色氢气的成本已经下降50%,到2025年还可以再降低30%。IHS Markit还指出,未来几年,氢气裂解的投资将大规模扩大。

  美国西北大学的一组研究人员和科学家开发了一种新材料,被描述为 “金属有机框架”,它将允许在既定空间内存储更大体积的氢气。重要的是,压力要低得多。这种材料被描述为像海绵一样工作,能够吸收气体,然后在压力下释放。

  这项技术可以使氢气罐像电池组一样,安装在相同的空间内,该技术成为燃料汽车平台提供了技术基础。

  德国公司也在开发紧凑型氢气罐。法国零部件供应商佛吉亚正在研发新型热塑储氢罐,其出厂成本是每公斤400欧元。

  此外,还有重量和成本等,这氢燃料电池技术将胜过电池动力系统,至少对于大型车辆来说是这样。

  丰田Mirai的三个氢气罐重87公斤,提供312英里的续航里程。特斯拉Model S长续航用95kWh电池组提供的续航里程为320英里,电池重量约为540公斤。

  目前电动车电池生产成本约为每千瓦时118英镑,一个95千瓦时的电池组的出厂成本可能在11000英镑左右。

  即使是佛吉亚的限量生产量(每年约3万个)的热塑氢罐,在类似的续航里程下,成本也仅为1820英镑。

  氢燃料电池技术曾一度被放弃,但现在却成为各大汽车制造商们竞逐的目标。(李文博)

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责任编辑:戚琦琦

永盛国际网页登录版地址-要不要换5G套餐和手机?这拨分析到位了!速看→

今年上半年,新冠肺炎疫情从供需两侧对实体经济,尤其是中小企业造成巨大冲击。怎样确保产业链供应链稳定?如何发展新基建新动能?中国在5G研发上有哪些优势和挑战?是否要换5G套餐和手机?

就上述问题,工业和信息化部副部长辛国斌和中国信息通信研究院总工程师胡坚波在接受央视专访时做出了回应。

保产业链供应链稳定

是非常需要紧迫解决的大问题

对工信部而言,下半年最大的挑战是什么?工信部副部长辛国斌在回答央视提问时表示,先要保产业链供应链稳定,这是一个“非常需要紧迫解决的大问题”,还要帮扶中小企业发展,这事关能否“保住经济发展的源头活水,保住我们就业的主战场”。

工信部如何支持中小企业稳定健康发展?

扩大有效需求,保持产业链供应链稳定,帮助中小企业渡过难关;

推动技术创新和数字化转型升级。

5G网络建设进度如何?未来怎样推进?

当前我国5G基站建设进度超过预期,累计终端连接数7月底达到8800万;

下一步将以建设促应用,以应用带建设,重点支持面向智慧医疗、虚拟企业专网、智能电网、车路协同车联网等7大领域的5G创新应用,促进越来越多的5G行业应用落地见效。

要不要换5G套餐和手机?

专家分析入手理由

是否鼓励大家换5G套餐和手机?中国信息通信研究院总工程师胡坚波认为,从终端角度来看,目前5G终端的选择越来越多。截至7月底,我国大概有159款终端已获得入网许可,中低端手机价格降到1500元以下。

7月,手机出货量大概是1400万台,其中60%都是5G手机。未来一段时间,用户5G手机换机需求会逐步增加。

5G网络覆盖处于快速进展期,每周新增1.5万个5G基站。目前,5G基站总数已超过40万个,年底可能会超过60万个,5G的范围和深度都在不断扩展。

此外,胡坚波认为,对于消费者而言,还要考虑5G业务能够带来什么便利,比如5G和高清视频、VR、AR的结合。很多网络直播的新形态、新模式会在这个过程中不断出现,从而增强用户换5G手机的意愿。

中国在5G研发上有哪些优势和挑战?

当前,中国在5G研发上有哪些优势,还有哪些挑战需要突破?

胡坚波认为,一是市场优势。消费互联网时代培育了大量用户群体,在移动支付、电子商务方面,中国在全球处于领先水平。未来,随着整个5G从消费互联网向产业互联网发展,我们在消费互联网里的很多商业模式创新,都可以借鉴进产业互联网里。

二是政策优势。5G基础设施建设初期投入很大,从中央到地方,都对5G建设高度关注,也对基站建设和用电给予了相关补贴。

三是技术优势。我国在5G手机、5G系统、人工智能方面保持一定领先地位。

同时,胡坚波也表示,从5G未来发展来看,我国还面临很多挑战,比如网络不够完善,需要进一步扩大网络范围、覆盖深度。5G泛终端开发需要进一步加强,例如VR、AR或是穿戴式设备,这些对于增强5G体验都非常有帮助。针对垂直行业,比如5G模组开发,需加大研发力度,降低模组的成本,使得5G可以在工业互联网、产业互联网等更大范围广泛应用。

责编:张青津

永盛国际网页登录版地址-国航7月旅客周转量环比上升29.4% 平均客座率超七成

  国航7月旅客周转量环比上升29.4%,平均客座率超七成

  新京报讯(记者 王真真)8月14日,中国国际航空股份有限公司(以下简称“中国国航”)发布2020年7月主要运营数据。今年7月,中国国航及所属子公司的客运运力投入同比下降52.5%;旅客周转量同比下降58%;平均客座率为71.7%,同比下降9.5个百分点;乘客人数为583.78万人,同比下降41.9%。

  据公告,中国国航及所属子公司客运运力投入环比上升21.1%,旅客周转量环比上升29.4%,平均客座率环比上升4.6个百分点,乘客人数环比上升31%。其中,国内客运运力投入环比上升22%,旅客周转量环比上升30.7%,平均客座率环比上升4.8个百分点至72.3%,乘客人数环比上升31.2%至579.86万人;国际客运运力投入环比上升2%,旅客周转量环比下降4.2%,平均客座率环比下降3.8个百分点至57.6%,乘客人数环比上升4.4%至3.75万人;地区运力投入环比下降28.9%,旅客周转量环比上升130.6%,平均客座率环比上升6.4个百分点至9.2%,,乘客人数环比上升157.6%至1.7千人。

  货运方面,中国国航及所属子公司7月的货运运力投入同比下降7.2%,环比下降2.8%;货邮周转量同比下降26.7%,环比上升0.7%;货运载运率为37.7%,同比下降10.0个百分点,环比上升1.3个百分点。

  今年7月,中国国航及所属子公司新增4条国内航线,引进1架A320NEO飞机、退出2架B737-800飞机。截至2020年7月底,中国国航及所属子公司合计运营699架飞机,其中自有飞机293架,融资租赁202架,经营租赁204架。

 

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责任编辑:何中夫

永盛国际登录官方网-央行今日开展1500亿元逆回购 中标利率2.20%

  为对冲政府债券发行缴款等因素的影响,维护银行体系流动性合理充裕,2020年8月14日人民银行以利率招标方式开展了1500亿元逆回购操作。具体情况如下:

  逆回购操作情况

期限

中标量

中标利率

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  此外,人民银行将于8月17日对本月到期的两笔中期借贷便利(MLF)一次性续做,具体操作金额将根据市场需求等情况确定。

  中国人民银行公开市场业务操作室

  二〇二〇年八月十四日

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责任编辑:梁斌 SF055

永盛国际登录首页-兑付麻烦又遇踩雷风波 吉林信托走上风口浪尖

  来源:北京商报

  逾期风波发酵多日后,吉林信托“汇融50号广悦化工项目收益权投资集合资金信托计划”(以下简称“汇融50号”)兑付一事仍未迎来有效进展。8月13日,北京商报记者从多位投资者处了解到,吉林信托原先承诺的第八期应付资金目前仍未予兑付,另有投资者表示,该项目融资方因环保问题早期就被整改停工,后续兑付困难更大。

  兑付方案一拖再拖

  “汇融50号”已深陷兑付困局,自刚曝出逾期风波后,信托投资者李薇(化名)就一直在关注投资项目的最新进展,但始终没有得到满意的结果。她告诉北京商报记者,按照吉林信托此前公布的受益人大会决议,5月29日、6月8日、6月28日,吉林信托本应向投资者支付信托第六、七、八期信托净收益,但吉林信托仅向第六、七期投资者支付了应付30%左右资金,第八期目前仍未予兑付。

  事实上,早在今年3月吉林信托就曾公告了该产品延期的信息。彼时,吉林信托披露表示:“由于疫情原因,融资人生产经营受到影响,提出延期申请,表示将通过恢复生产等方式积极筹措资金,特申请信托计划延期。”吉林信托表示,“汇融50号”信托计划各期预定期限在原信托期限基础上均延长3个月25天。

  不过,有投资者向北京商报记者透露,“融资方因环保、疫情问题早期就被整改停工了,资金早已出现流动性问题”。在他看来,吉林信托明知融资方资金链出现断裂,但却未曾向投资者明示,也未进行合理处置。

  针对资金链断裂、停工一事是否属实,北京商报记者尝试致电“汇融50号”融资主体山东广悦化工有限公司(以下简称“广悦化工”)求证,但电话始终未有人接听。另据天眼查信息显示,2015年1月、2018年1月,该公司因环保问题被相关机构进行处罚,处罚的主要事由为未依法报批建设项目环境影响评价文件,擅自开工建设。

  一般来说,信托项目出现延期主要在于企业缺乏偿债能力,需要通过时间换空间,筹集偿债资金。在金乐函数分析师廖鹤凯看来,相关信托计划兑付出现问题主要原因还是交易对手现金流紧张导致违约,且这一状况在延期期间并未缓解,在经济弱周期运行的当下,抵押物处置也是耗时较长的工作,特别是还要尽量能覆盖项目本金的情况下,过低的折扣管理人无法出手,过高的价格买家难寻。

  通道业务踩雷被批

  兑付危机尚未解除的当口,吉林信托又因通道业务违规被监管点名。近日,吉林银保监局开具了三张行政处罚单,一张给吉林信托,另外两张给吉林信托相关负责人。

  从具体的处罚信息来看,吉林信托因“未严格审核信托目的的合法合规性,为银行规避监管提供通道”被吉林银保监局依据《中华人民共和国银行业监督管理法》第四十六条罚款40万元。对于吉林信托违法违规行为,李巍负领导责任和管理责任,李俊永负合规管理责任,吉林银保监局对上述二人予以警告处分。而就在7月2日,吉林银保监局刚刚核准了李巍担任吉林信托总经理助理的任职资格。一位信托行业资深观察人士对北京商报记者直言,这一处罚还是比较严厉的,说明未来监管部门在通道业务方面会有更加严格的要求。

  “银信合作业务由来已久,监管限制银信合作规模也已经有十余年,规模比例逐步压缩,不过业务联系紧密。”廖鹤凯进一步表示,各家信托公司和银行之间的互动依然频繁,银行有出表需求,信托牌照有这样的功能。而在这个过程中,信托公司更容易迫于业务压力,在配合银行的过程中踩“红线”。

  吉林信托近年来罚单大多与内控失效有关,例如2017年12月,该公司因开展关联交易未执行事前报告制度,被罚款20万元。而除多次遭监管点名处罚外,吉林信托更曾遭遇三任董事长相继“落马”。

  扎紧治理体系篱笆

  业务频频违规,高管“落马”背后也暴露了吉林信托内控不严,公司治理机制长期严重缺失等问题,深陷负面漩涡也无疑为吉林信托的声誉带来恶劣影响。在信托业观察人士李奎霖看来,多重负面事件将对吉林信托声誉、展业带来重大影响,而内部不稳会导致很多外部决策无人执行。

  被严监管敲打的吉林信托去年业绩经营数据也不容乐观。2019年,吉林信托实现营收5.29亿元,同比下降5.37%;实现净利润2.05亿元,同比下降83.9%。同期,该公司信用风险资产不良率达到11.61%。

  对吉林信托来说,尽快处置好风险项目,赢得客户信赖已经成为摆在面前的首要任务,廖鹤凯建议称,吉林信托先要解决历史遗留问题,引进有先进理念的战略投资者,更新公司治理体系,增加内部制衡,甚至可以引入外部职业经理人团队,开拓全国市场业务,才能更好地发挥信托牌照的效能。

  “从长期来看吉林信托还是要强化风控能力,加强创新,提高竞争力。”上述信托行业资深观察人士如是说道。

  北京商报记者 孟凡霞 宋亦桐

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责任编辑:常福强

永盛国际登录官方网-贵航股份:上半年净利同比升8.88%至5406万元

  8月14日消息,贵航股份公布半年报,上半年营收同比降9.84%至9.54亿元,净利同比升8.88%至5405.84万元。公司上半年完成销售收入9.54亿元,同比下降9.84%,小于汽车行业销量降幅;实现利润总额6445万元,同比上升6.65%;成本费用率93.79%,同比改善2.68个百分点;两金占比53.54%,同比改善5.19个百分点;经营性现金流1327万元,同比减少1444万元;资产负债率14.40%,同比降低4.16个百分点。

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责任编辑:张熠